Nastup, Vystup, Przestup
Aug. 11th, 2008 11:56 pmВ Милане, как и в Москве, билет на метро означает один вход-выход при любых перемещениях внутри сколь угодно долго.
В Будапеште то же, но на каждую линию надо покупать отдельный билет.
В Праге все гораздо глючнее: билет покупается на время пребывания в подземке. При этом существует куча билетов разной стоимости, в которых я до сих пор не разобралась (не смотря на то, что у меня вроде бы не должно быть проблем с чтением на чешском). Поэтому по умолчанию покупаю самый дешевый и все. На самом деле, на каждой станции есть мониторы, на которых можно посмотреть время проезда от одной станции до любой другой (если они исправны), но мне, как правило, лень возиться.
Да, и тут тоже, знакомая по Балканам отвратительная особенность: в центре не пишут названия улиц рядом с номерами домов!
no subject
Date: 2008-08-12 12:01 am (UTC)no subject
Date: 2008-08-12 04:57 am (UTC)no subject
Date: 2008-08-12 02:52 am (UTC)no subject
Date: 2008-08-12 04:50 am (UTC)зато можно оплачивать проезд в метро смсками - это очень удобно, если пришел поезд и нет времени купить билет
no subject
Date: 2008-08-12 06:27 pm (UTC)и в Хельсинки так (билет при этом дороже немного стоит)
no subject
Date: 2008-08-12 07:07 am (UTC)no subject
Date: 2008-08-12 07:10 am (UTC)no subject
Date: 2008-08-12 01:33 pm (UTC)15-минутный, 75-минутный, 24-часовой, 3- и 5-дневный %)
причем тот, который на 75 минут, в выходные на самом деле 90 минут :)
Вот этой особенности не помню - видимо, не обратил внимания, или забыл %) Помню, что там два номера - настоящий и кадастровый, и они не всегда находятся вплотную :)
no subject
Date: 2008-08-17 09:58 pm (UTC)если ехать больше 4 станций - нужно обязательно брать за 26 крон йезденку
а все местные покупают себе проездные долгосрочные - большая экономия выходит
no subject
Date: 2008-08-17 10:00 pm (UTC)