sestra_kerry

В Остраве нет метро, зато есть ночные троллейбусы. Причем часть маршрутов ходят только с полуночи до 4 с копейками утра.
Поэтому, например, приехав в город поездом за полночь, или отъезжая до 6 утра, можно не тратиться на такси, а спокойно и быстро доехать с вокзала и от вокзала троллейбусом. В шести крупнейших городах Чехии, включая Прагу и Остраву, действует служба смс-билетов на городской транспорт.

Все остановки городского транспорта, с названиями, указаны на картах Mapy.cz. Найти маршрут по городу можно через IDOS (вкладка MHD), через тот же сайт находится расписание междугородного и международного транспорта (как наземного, так и воздушного) и можно купить билет. Билеты на наземный транспорт (jízdenky) продаются без указания места и имеют срок годности до месяца. Билет с указанием места (mistenka, или плацкарта) можно резервировать заранее; в поездах повышенной комфортности наличие такого билета обязательно.

Поезда сильно отличаются по уровню комфортности и, соответственно, цене. В стареньких региональных поездах даже в вагонах первого класса нет розеток (для лаптопов), зато в безобразно дорогих SuperSity Pendolino даже во 2 классе есть не только розетки, но и бесплатный вайфай (через который, собссно, написан этот пост).

На вокзалах дежурят очень дружелюбно выглядящие, невзирая на резиновые дубинки, полицейские, причем часть из них обязательно красивые подтянутые дамы. На днях на одной из станций наблюдала картину: толпа подвыпивших футбольных фанатов, сошедшая с прибывшего поезда, скандирующая слоганы любимой команды, двигалась через станцию; впереди и сзади толпы ее сопровождал эскорт полицейских, которые, когда молодчики покинули вокзал, отрапортовали кому-то по рации, что фанаты "прошли".

Поскольку билеты в Чехии и Словакии продаются не на разовую поездку или количество поездок, а на время пребывания в транспорте, расписание движения городского транспорта очень четкое и его можно всегда отыскать в Интернете, что существенно упрощает жизнь.