Еще о транспорте в ЕС
Feb. 3rd, 2013 06:11 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
sestra_kerryКстати, "скорые поезда повышенного комфорта" Pendolino и Regio Jet в Чехии стоят чуть ли не в 6 раз дешевле (в пересчете на км пути), чем бенилюксовские FYRA и THALYS, при этом там практически всегда есть бесплатный, хотя и медленный, вайфайный инет и работающие розетки для лаптопов. И всегда разносят напитки, вода бесплатная, часто кофе-чай бесплатные тоже.
Обещала написать о транспорте в Нидерландах, пишу.
Региональное и международное сообщение - преимущественно поезда, расписание и цены можно посмотреть вот тут: http://www.ns.nl
Автобусы за пределами городской черты ходят весьма локально, расписание можно найти здесь: 9292.nl/
Городской транспорт - автобусы, трамваи (билетик, купленный у водителя, стоит полтора евро, с OV-картой - дешевле). В Амстердаме есть также метро и паром.
Неприятной чертой всего нидерландского (а также бельгийского, как показала свежая поездка) транспорта, в особенности междугороднего, является регулярная задержка рейсов и их неожиданная отмена. Поезда в Нидерландах и Бельгии (как, кстати, и в Германии) постоянно опаздывают, но если немецкие в среднем задерживаются минут на 10, то голландские - на 15-20, а то и 35 минут. В результате тщательно спланированные при помощи инета пересадки в одночасье могут очень печально порушиться, так что если есть выбор между прямым поездом и пересадками - лучше прямой (если его, конечно, не отменят).
Еще одна, имхо очень гадкая, особенность - форма оплаты. На всех вокзалах, кроме касс (которые обычно открыты, но имеют график работы), есть автоматы по продаже билетов - которые либо однозначно не принимают никаких платежных карт, кроме нидерландских, либо не дружат с ними (моя чипованная чешская Виза Классик в них никогда не работала); наличными же заплатить можно только в кассе. При этом, если вы платите не OV-картой (об этом ниже) - то цена автоматически увеличивается на 50 (или 80? забыла) евроцентов по сравнению с заявленной. В билетных кассах тоже далеко не всегда принимают зарубежные карты, так что на всякий случай запасайтесь наличными евро.
Что такое OV-карта: http://www.ov-chipkaart.nl/?taal=en
Это универсальная нидерландская карта для оплаты транспорта, как городского, так и междугороднего, по принципу действия очень похожа на британскую Oyster Card. В автобусах и трамваях на входе и выходе подвешены специальные "коробочки" для прикладывания карты (что нужно делать не только при входе, но и при выходе), оплата происходит в соответствии с количеством проеханных остановок. OV-карта позволяет неплохо экономить, если вы живете в стране хотя бы несколько недель - но для коротких визитов довольно бесполезная штука (стоит около 7 евро, требует пополнения).
Обещала написать о транспорте в Нидерландах, пишу.
Региональное и международное сообщение - преимущественно поезда, расписание и цены можно посмотреть вот тут: http://www.ns.nl
Автобусы за пределами городской черты ходят весьма локально, расписание можно найти здесь: 9292.nl/
Городской транспорт - автобусы, трамваи (билетик, купленный у водителя, стоит полтора евро, с OV-картой - дешевле). В Амстердаме есть также метро и паром.
Неприятной чертой всего нидерландского (а также бельгийского, как показала свежая поездка) транспорта, в особенности междугороднего, является регулярная задержка рейсов и их неожиданная отмена. Поезда в Нидерландах и Бельгии (как, кстати, и в Германии) постоянно опаздывают, но если немецкие в среднем задерживаются минут на 10, то голландские - на 15-20, а то и 35 минут. В результате тщательно спланированные при помощи инета пересадки в одночасье могут очень печально порушиться, так что если есть выбор между прямым поездом и пересадками - лучше прямой (если его, конечно, не отменят).
Еще одна, имхо очень гадкая, особенность - форма оплаты. На всех вокзалах, кроме касс (которые обычно открыты, но имеют график работы), есть автоматы по продаже билетов - которые либо однозначно не принимают никаких платежных карт, кроме нидерландских, либо не дружат с ними (моя чипованная чешская Виза Классик в них никогда не работала); наличными же заплатить можно только в кассе. При этом, если вы платите не OV-картой (об этом ниже) - то цена автоматически увеличивается на 50 (или 80? забыла) евроцентов по сравнению с заявленной. В билетных кассах тоже далеко не всегда принимают зарубежные карты, так что на всякий случай запасайтесь наличными евро.
Что такое OV-карта: http://www.ov-chipkaart.nl/?taal=en
Это универсальная нидерландская карта для оплаты транспорта, как городского, так и междугороднего, по принципу действия очень похожа на британскую Oyster Card. В автобусах и трамваях на входе и выходе подвешены специальные "коробочки" для прикладывания карты (что нужно делать не только при входе, но и при выходе), оплата происходит в соответствии с количеством проеханных остановок. OV-карта позволяет неплохо экономить, если вы живете в стране хотя бы несколько недель - но для коротких визитов довольно бесполезная штука (стоит около 7 евро, требует пополнения).
