Sailing ships in Helsinki, Finland

[sestra_kerry]

Помимо множества прочих, в Хельсинки базируется несколько (пишут, что семь, но по-моему больше) построенных по старым чертежам из дерева парусных судов.
Вот на этом сайте можно почитать про шесть из них: http://www.fregatti.fi/en
(к сожалению, у сайта перманентные проблемы с инглишем, текст не хочет показываться иначе как на финском - так что гуглотранслейтер в помощь)

Справа на фото - деревянная шхуна "Ян Майен", инфу о которой мне пока не удалось найти.

Учебная финская яхта "Вера Виолетта", одноименная с названием бродвейской оперетты.

Забавная деревянная двухмачтовая прогулочная посудина "Gallant", построенная в 1976 г. При длине 23 м это суденышко, построенное для уютного плавания по Балтике, может поднять на борт до 32 восторженных туристов.

Финский парусник-кеч (небольшой двухмачтовик) "Ингеборг" - спущен на воду в 1947 г, длина 24 м, ширина 8 м, осадка 2.4 м, максимальная скорость 5.7 узлов. Четвертый в серии недавно построенных по старым чертежам деревянных судов, носящих шведские женские имена (потому предположительно, что владельцы кораблей в Финляндии того времени были главным образом шведы).

В настоящее время используется для туристических круизов и может, как написано на сайте fregatti.fi, поднять на борт до 75 человек (ломаю голову, где они там все поместятся).

Слева от "Ингеборг" - финская трехмачтовая гафельная шхуна "Линден", построенная в 1992 году по чертежам корабля 1920 года с аналогичным названием. Водоизмещение 277 тонн, длина 35.5 м (по данным fregatti.fi - почему-то 49 м), ширина 8 м. Приписана к порту Мариехамн, в настоящее время часто используется как прогулочное судно для развлечения туристов, коих может взять на борт до 70 человек.

"Astu kannelle ja tee aikamatka vuosikymmenille jolloin laivat olivat puuta ja miehet rautaa", гласит рекламный текст, приглашающий туристов совершить круиз на "Линден". Что можно примерно перевести как "Поднимитесь на палубу и совершите путешествие назад во времени в ту эпоху, когда корабли были деревянными, а мужчины из железа".

*из чего бы ни были сделаны мужчины в какую угодно эпоху - хоть из дерева, главное - чтоб не из говна :\ Хотя пмм из плоти и костей - наилучший вариант*

А позади "Линден" пришвартован самый большой из упомянутых реконструированных кораблей - деревянный бриг "Герда", спущенный на воду в шведском городе Gävle в 2000 г (по данным финского сайта, в 2005). Длина судна - 49 м и вместить оно может 115 человек. Оригинальная "Герда" был построена в 1869 г, в 20в ее превратили в музей, но уже в 1959 за ветхостью отправили на слом. В 2011 "Герда" была продана финскому владельцу и в настоящее время используется как круизное судно.

Яхта "Ингрид", по всей видимости тоже копия исторического судна, о которой мне пока ничего не удалось узнать кроме того, что она недавно была выставлена на продажу.

Comments

[sparrow-hawk.livejournal.com]

красивые